I pattini dei cingoli dello scavatore si trovano tra il sottocarro in acciaio e il terreno. Sono parti piccole e poco affascinanti, facili da dimenticare finché un cortile pavimentato non inizia a masticarsi o un operatore si lamenta delle vibrazioni che provengono dalla cabina. Li costruiamo nel nostro stabilimento di Jiangsu dal 2010 e la maggior parte dei problemi che riscontriamo nei cuscinetti risalgono ad alcune decisioni prese molto prima che qualcuno prendesse in mano una chiave inglese.
Ecco la nostra visione pratica di tali decisioni: in che modo differiscono i tre tipi di fissaggio, qual è il contributo effettivo della mescola di gomma e dell'anima in acciaio e come montare e mantenere i cuscinetti in modo che raggiungano la fine della loro vita operativa.
Cosa fanno effettivamente i pattini per scavatori
Un pattino è un blocco di gomma che si adatta o sostituisce il pattino in acciaio su una macchina cingolata. Svolge quattro lavori contemporaneamente e tutti e quattro sono importanti quando si sceglie una specifica.
- Proteggere la superficie. La gomma distribuisce il carico e mantiene i bordi in acciaio lontani da asfalto, cemento, pavimentazioni in blocchi e pavimenti di officine.
- Migliorare la presa. Una superficie in gomma con battistrada morde meglio dell'acciaio nudo su asfalto bagnato, fango e ghiaia compattata.
- Riduzione del rumore e delle vibrazioni. Lo strato di gomma assorbe una parte degli urti che altrimenti passerebbero attraverso il sottocarro fino alla cabina.
- Proteggere la scarpa stessa. Il pattino resiste all'usura ed è molto più economico da sostituire rispetto a una catena usurata.
I cuscinetti sono generalmente specificati dalla superficie su cui lavora la macchina e dalla quantità di spostamenti su un terreno duro, non semplicemente dalle dimensioni della macchina.
I tre tipi di fissaggio e come scegliere tra loro
Cuscinetti imbullonati sono l'opzione più sicura che offriamo. La scarpa viene forata e maschiata e il cuscinetto viene imbullonato attraverso di essa. Questo fissaggio meccanico resiste bene al carico laterale e alla torsione, motivo per cui i cuscinetti imbullonati sono comuni sugli escavatori che diventano duri sul cemento. Il compromesso è il tempo di calzata: la scarpa deve essere prima preparata.
Pattini in gomma imbullonati 300BA per escavatori Cuscinetti imbullonati for excavators, using a bolted fixing for secure mounting while protecting asphalt and concrete from scratches and indentations. Visualizza il prodotto → I cuscinetti a clip utilizzano una clip a molla pressata o martellata sulla scarpa, quindi non è necessario forare nulla e nulla deve essere svitato quando un cuscinetto si consuma. Sui bulldozer e sulle macchine agricole, dove i pattini vengono spesso cambiati sul campo, questo è molto importante. La clip è la parte da tenere d'occhio: se si allunga o si corrode, il pad inizia a muoversi.
I cuscinetti A catena sono collegati alla catena anziché fissati a una singola scarpa. Sono adatti a macchine e trasportatori azionati da catena il cui carro non è mai stato progettato per accogliere bulloni o fermagli.
Un veloce confronto
| Tipologia di fissaggio | Come si attacca | Macchine su cui lo vediamo | Punto di forza principale | Attenzione |
|---|---|---|---|---|
| Imbullonato | Imbullonato attraverso una scarpa forata e filettata | Escavatori, trasportatori più grandi | Tenuta più forte sotto carico laterale | Calzata più lunga, preparazione della scarpa |
| Chain-on | Collegato alla catena | Escavatori a catena, trasportatori | Non è necessaria alcuna modifica alla scarpa | Tensione della catena e tolleranza di adattamento |
| A clip | Clip a molla premuta sulla scarpa | Apripista, macchine agricole | Il più veloce da montare e rimuovere | Allungamento e corrosione della clip |
Abbinamento dei cuscinetti al terreno su cui lavori
Una volta deciso il tipo di fissaggio, la domanda successiva riguarda l’ambiente di lavoro. Un tampone che funziona magnificamente su una lastra di cemento pulita può essere la scelta sbagliata in una cava e viceversa.
Per le macchine che si muovono tra fango, ghiaia, sabbia e terreni duri, un battistrada per tutti i terreni mantiene un'aderenza ragionevolmente costante su tutti questi terreni. Laddove l'attrezzatura funziona sotto la pioggia, la neve o un'estate calda sullo stesso sito, le mescole per tutte le stagioni sono formulate per rimanere flessibili in una fascia di temperatura più ampia invece di diventare fragili al freddo.
La vibrazione è la terza considerazione. Sulle apparecchiature in cui gli urti penetrano in una struttura sensibile o in cui un operatore trascorre un lungo turno sul sedile, un cuscinetto antivibrante con uno strato di gomma più morbido e spesso svolge un lavoro notevolmente maggiore rispetto a quello standard.
Pattini in gomma antivibranti 500CA per attrezzature pesanti Cuscinetti antivibranti per attrezzature pesanti, progettati per assorbire gli urti, ridurre i danni al terreno e migliorare la stabilità su fango, ghiaia e superfici pavimentate fragili. Visualizza il prodotto → Composto, Spessore e Anima in Acciaio all'Interno
La gomma è solo la metà di un trackpad. L'altra metà è il telaio metallico sepolto al suo interno, e il legame tra i due è il punto in cui i pad economici alla fine falliscono.
Mescoliamo la nostra mescola di gomma e stampiamo i nostri telai metallici interni anziché acquistare fogli e inserti in gomma già pronti. Questo non è un dettaglio di marketing. Significa che controlliamo la polimerizzazione, la durezza e il modo in cui la gomma aderisce al telaio durante la vulcanizzazione, che è la differenza tra un tampone che si consuma in modo uniforme e uno che si delamina ai bordi.
Lo spessore è un equilibrio piuttosto che il caso in cui più è meglio. Un pattino più spesso dura più a lungo su terreni abrasivi ma aggiunge peso alla catena e può modificare l'altezza da terra. I composti più duri resistono al taglio e alla spezzettatura; quelli più morbidi aderiscono meglio e assorbono più vibrazioni. Testiamo entrambe le direzioni nel nostro laboratorio prima che un composto entri in produzione.
Montaggio dei pattini dei cingoli dello scavatore in modo che durino
Il montaggio è il punto in cui un buon fondello viene spesso deluso. Pochi minuti di preparazione risparmiano una stagione di riavvitamento.
- Pulisci la parte anteriore della scarpa e controlla eventuali segni di usura, distorsioni o residui di gomma vecchia. Un assorbente appoggiato su una scarpa sporca o piegata non si appiattirà mai.
- Ispezionare i bulloni delle scarpe o le sedi delle clip per eventuali danni prima di montare qualsiasi cosa nuova.
- Stringere seguendo uno schema incrociato anziché correre attorno alla scarpa in una direzione, in modo che il cuscinetto si appoggi uniformemente.
- Lavora sulla macchina per fasi, alternando i lati, in modo che la catena non si posizioni in modo irregolare mentre lavori.
- Ricontrollare la coppia dopo le prime ore di funzionamento, quindi nuovamente al primo intervallo di manutenzione.
- Sostituire le pastiglie usurate in set, ove possibile. Mescolare pastiglie nuove e molto usurate su una catena accelera l'usura di quelle più nuove.
Se desideri maggiori informazioni sulle diverse famiglie di pad e su come installarle, la nostra guida ai tipi e all'installazione dei pattini in gomma entra più nel dettaglio.
Lettura dei nostri codici modello
Il nostro catalogo nomina i pad con un numero e un suffisso letterale. La lettera segue la famiglia di fissaggio, quindi BA è imbullonato, CA è a catena e HA, HB e HC sono a clip. Il numero indica la famiglia di dimensioni e dove appare un codice dimensionale completo, come 400-106-37, 400-125-56 o 600-126-70, i gruppi descrivono le dimensioni principali del tampone e lo schema di montaggio.
I codici sono brevi e non sostituiscono il controllo della macchina. Lo stesso modello di escavatore può uscire dalla fabbrica con larghezze di scarpa diverse a seconda del mercato per cui è stato costruito, quindi confermiamo sempre la scarpa effettiva prima della spedizione.
Pattini in gomma con clip 450HC per macchine agricole A clip rubber pads for tractors and harvesters, reducing soil compaction and improving traction on soft, muddy, or uneven ground. Visualizza il prodotto → Cosa inviarci per un preventivo
Costruiamo su disegni e campioni nonché su articoli da catalogo, quindi più informazioni ci dici in anticipo, più velocemente arriverà un preventivo con la risposta giusta.
- La marca, il modello e l'anno della macchina, se li conosci.
- Larghezza della scarpa, passo o una foto della scarpa con un metro a nastro su di essa.
- Un disegno, un blocco campioni o il numero di parte attualmente presente sulla macchina.
- La quantità di cui hai bisogno e se si tratta di un ordine una tantum o ripetuto.
- Le superfici e le condizioni in cui opera la macchina e se il rumore o le vibrazioni costituiscono un problema specifico.
I cingoli per scavatrice sono un piccolo acquisto con una lunga serie di conseguenze, dallo stato del tuo giardino al comfort di chiunque sia seduto. Scegli il tipo di fissaggio giusto, abbina il composto al terreno e montali correttamente e faranno il loro lavoro silenziosamente per molto tempo. Se non sei sicuro di quale dei nostri cuscinetti sia adatto alla tua macchina, inviaci i dettagli e troveremo una soluzione insieme a te.
